Houlgate, citée balnéaire sur la Côte Fleurie. Je quitte le camping les Chevaliers.

Villers-sur-Mer, la ville est traversée par le méridien de Greenwich. Elle fait partie de ces villes balnéaires du XIXème siècle. Les villas sont magnifiques. L'église Saint-Martin fut construite également dans la deuxième moitié du XIXème siècle.

Blonville

La route côtière partagée et vallonnée est agréable.

Trouville et Deauville sont deux villes stations balnéaires de renommée. Deauville avec son casino, ses champs de courses, ses palaces, ses ports de plaisance, ses golfs et ses discothèques est fréquentée par une clientèle internationale.

Villerville

Criqueboeuf

Honfleur est une ville de Normandie très touristique avec ses anciens quartiers, ses faubourgs, ses musées et ses galeries. La ville est aussi connue pour son vieux pont pittoresque et ses maisons couvertes d'ardoises.

De la côte, j'aperçois le port du Havre. Sur la rive gauche de l'estuaire aucune indication et rien de prévu pour le cyclisme.

Je ne peux traverser l'estuaire de la Seine par le Pont de Normandie malheureusement fermé aux vélos depuis décembre 2015.

Je poursuis et me rallonge considérablement en direction du Pont de Tancarville sur une route très dangereuse pour franchir la Seine. C'est surtout les camions qui rendent les accès et le pont très dangereux.

Ma traversée sur le pont de Tancarville, je m'en souviendrais très longtemps. C'est juste très dangereux avec des voitures et des camions qui roulent à des vitesses excessives. Cela me rappelle cette N7 entre Mendoza et Santiago du Chili. Bref, le pont de la peur n'a aucun tracé sur le macadam pour les deux roues. J'empreinte donc la partie piétonne également dangereuse. Dans le secteur, le voyage à vélo semble presque impossible. J'avais moins peur avec les camions sur la Transaméricaine, il y a queques années.

En fait, tout est à faire pour le cyclisme dans le secteur. Même le parcours V33 ne répond pas aux attentes de sécurité. Un hôtel de chaîne m'accueille pour la nuit.