Le viaduc des Ponts-Neufs comme le précédent viaduc du Parfond du Gouët a été réhabilité pour la voie verte en remplacement de la ligne de chemin de fer du XXème siècle. Cela facilite le parcours un peu plus difficile.

L'église Saint-Gobrien de Morieux fut édifiée au XIème siècle. Des peintures et fresques murales du XIIème au XVème siècle recouvertes d'un badigeon furent découvertes il ya quelques années et restaurées.

La légende de Sainte-Lucie

Port et phare de Dahouet

Pléneuf Val André, station balnéaire renommée. L'EuroVelo 4 passe en dehors de la belle plage, ce qui est dommage.

L'anse naturelle de la Baie de Saint-Brieuc. La fin de la voie verte est empreintée par de gros tracteurs et le vélo danse dans les ornières.

Erquy, je déjeune face au port. J'observe le môle et le phare et réalise en observant de vieilles cartes postales de 1902 que le lieu n'a pas beaucoup changé. Seuls les bateaux et les promeneurs sont différents dans cette ambiance balnéaire.

La passerelle de la Côtière à Erquy comme les précédents viaducs à fait l'objet d'une réhabilitation pour la voie verte.

Au Cap Fréhel, des murailles de schiste et de grès rose domine la mer et forment la côte. Des îlots hébergent en une réserve ornithologique les oiseaux marins. L'anse des Sévignés est délimitée à l'Est par le Fort La Latte.

Le Fort La Latte ou le château de la Roche Goyon fut édifié à partir du XIVème siècle. Ses courtines, ses tours, son donjon et son pont-levis ont traversé les siècles. La randonnée du Cap Fréhel par le chemin côtier des douaniers ou le GR 34 s'effectue à pied avec un beau panorama sur l'anse de Sévigné.

En poursuivant dans la campagne, à Pléboulle, juste avant Matignon, je découvre un excellent camping : " Le Frêche à l'âne ".